Captn speakin

hi david, hallo alle anderen.

so, der kaptn macht mal n tag pause m it dem ganzen krams  und  schreibt hier mal nen satz. keine frage, wir hätten auch gerne ne windfahnensteuerung. allerdings hat der oberguru peter wortmann (o. so ähnlich) gesagt, dass unser schiff nicht mit einer hilfsruder anlage wie die pazific plus zuverlässig gesteuert werden kann, da unser hauptruder fast über das schiffsende nach hinten raus ragt und die wasserströmung am ruder nicht genügend abreisst bevor sie am hilfsruder ankommt. naja, er will anlagen verkaufen, war auf unserem schiff und hat das festgestellt. auch als ich ihm sagte, das wir keine lust haben unser schiff auf pinnensteuerung umzubauen um seine pendelruder anlage zu verwenden, was er uns vorgeschlagen hatte, blieb er bei der aussage das eine hilfsruder anlage in unserem fall keine zuverlässige lösung sei. in unserem steuerstrang ist ein lenkgetriebe mit einer übersetzung von 1:24 verbaut, woraus die 6 umdrehungen hart  hart resultieren, die eine pendelanlage über das rad unmöglich machen . wir haben irgendwie keinen bock unser heck zu demolieren, ein paar tausend euronen auf den tisch zu legen um dann fest zu stellen das es nicht funktioniert und wir vorm wind sportlich abhalsen.  dazu kommt ja auch noch die geschichte, dass wir durch unseren 1,5 m klüver immer rückwärts in eine box einfahren und eine hilfsruderanlage permanent achtern  raus hängt. das macht mir angst:) zumal unser kahn rückwärts praktisch nicht steuerbar ist und ein angehängtes ruder bei rückwärtsfahrt durch sein wasserwiederstand vorm rumpf die steuerfähigkeit wahrscheinlich noch weiter einschränken würde. wenn das überhaupt noch möglich ist.  final bleibt noch zu erwähnen das wir ja eine ketch segeln und unser besan baum jede windfahne vergnüglich abrasieren würde, wenn wir mal nicht aufpassen. all dies hat uns dazu bewogen unsere batteriekapazitätz  auf satte 675 ah aufzubrezeln. wind u. schleppgenerator zu installieren und 200 watt solar so anzuheften, das wir sie mit 2 handgriffen von backbord nach steuerbord versetzen können um immer verschattungsfrei an 15a zu kommen. dazu haben wir diesen bekloppten 1/4 ps lewmar motor gekauft und unseren alten autohelm 6000 als ersatz mitgenommen. wir wollten 2 kurscomputer mitnehmen, anzeigegeräte sind im nexus netzwerk flexiebel zu nutzen. das ein kompass oder analoger ruderlagen geber versagt, halte ich für fast ausgeschlossen. wenn wir allerdings den permanenten kohleabfluss langsam bremsen könnten der immernoch in ausrüstung fließt, würden wir beides noch anschaffen bevor wir hoffentlich irgendwann über den atlantik gehen.

so, genug geschrieben, es gibt auch noch coole neuigkeiten.

wegen guten wetters und viel zu tun am montag, haben wir linas geburtstag mal eben auf morgen vorverlegt. alle sind ausm häuschen und für ihre einladungskarte an die crew hat sie sich folgenden text ausgedacht …..papa, ich lade ich dich zu meinem 3ten geburtstag ein. plötzlich hatte ich geburtstag))) hups, so schnell kanns also gehen.  toll, alle freuen sich auf morgen. auch unser oberkäptn pit schmitt wird sich nicht zieren voll ins partygeschehen einzugreifen und mit luftschlangen um sich zu pusten bis ihm die röte langsam bis an die stirnfalten hochsteigt.

das wird ein tag……